推進農村公路提檔升級 解決“最后一公里”問題
交通是經濟發展的動脈,加快農村公路網的建設對促進區域經濟發展,提高農民消費水平,改善村民生活質量有著重大的戰略意義。
近年來,農村公路品質提檔升級已成為群眾十分關注的問題,目前,我市某些農村還存在公路 “最后一公里”未暢通的情況。在近日召開的資陽“問需于民”主題黨史學習教育新聞發布會上,市交通運輸局相關負責人表示,將把農村公路品質提升納入此次“我為群眾辦實事”實踐活動中,全面強化農村公路提檔升級,強勢助力鄉村振興。
據市交通運輸局相關負責人介紹,“十三五”期間,我市建設農村公路3301公里,2017年全市100%建制村實現了硬化路通到村委會或村小學,但由于我市農村道路基礎差、底子薄、農村地區地域廣等原因,村民小組通硬化路的比例還不高。為聚焦黨史學習教育“學黨史、悟思想、辦實事、開新局”要求,推進解決服務群眾“最后一公里”問題,在黨史學習教育中,市交通局將開展三項行動。
扎實推進農村公路品質提升三年行動。2020年以來,根據群眾期盼、基層呼聲,我市啟動了農村公路品質提升三年行動,計劃從2020年-2022年,投入資金約40億元,建設農村公路1066公里,重點提升特色(中心)鎮村、產業園區、旅游景區和連接市域周邊公路通行能力和服務水平。目前,部分項目已經陸續啟動,計劃今年建成300公里以上,2022年底完成全部1066公里建設目標,實現全市80%鄉鎮通三級路,旅游景區和產業園區基本達到100%通四級雙車道公路,新建村道均達到4.5米寬以上,市域周邊地帶基本消除斷頭路、瓶頸路。
專項開展撤并建制村暢通工程。為持續做好全市鄉鎮行政區劃和村級建制調整改革“后半篇”文章,打通撤并村到新村委會硬化路,從今年開始,我市將專項開展撤并建制村暢通工程,“十四五”期間,計劃實施撤并建制村暢通工程491公里,實現100%撤并村到新村委會通4.5米寬硬化路。其中,2021年,計劃實施撤并建制村暢通工程297公里。
有序推進“組組通”工程。為提升農村公路通組率,盡最大程度方便群眾生產生活,從今年開始,市交通運輸局將立足資陽經濟社會發展實際,有序推進“組組通”工程建設,“十四五”期間建設“組組通”公路1400公里,實現自然村通硬化路率占比達75%。(全媒體記者 蘇秋伃)