推進農村公路提檔升級 解決“最后一公里”問題

推進農村公路提檔升級 解決“最后一公里”問題

  交通是經濟發展的動脈，加快農村公路網的建設對促進區域經濟發展，提高農民消費水平，改善村民生活質量有著重大的戰略意義。

近年來，農村公路品質提檔升級已成為群眾十分關注的問題，目前，我市某些農村還存在公路 “最后一公里”未暢通的情況。在近日召開的資陽“問需于民”主題黨史學習教育新聞發布會上，市交通運輸局相關負責人表示，將把農村公路品質提升納入此次“我為群眾辦實事”實踐活動中，全面強化農村公路提檔升級，強勢助力鄉村振興。

據市交通運輸局相關負責人介紹，“十三五”期間，我市建設農村公路3301公里，2017年全市100%建制村實現了硬化路通到村委會或村小學，但由于我市農村道路基礎差、底子薄、農村地區地域廣等原因，村民小組通硬化路的比例還不高。為聚焦黨史學習教育“學黨史、悟思想、辦實事、開新局”要求，推進解決服務群眾“最后一公里”問題，在黨史學習教育中，市交通局將開展三項行動。

扎實推進農村公路品質提升三年行動。2020年以來，根據群眾期盼、基層呼聲，我市啟動了農村公路品質提升三年行動，計劃從2020年－2022年，投入資金約40億元，建設農村公路1066公里，重點提升特色（中心）鎮村、產業園區、旅游景區和連接市域周邊公路通行能力和服務水平。目前，部分項目已經陸續啟動，計劃今年建成300公里以上，2022年底完成全部1066公里建設目標，實現全市80%鄉鎮通三級路，旅游景區和產業園區基本達到100%通四級雙車道公路，新建村道均達到4.5米寬以上，市域周邊地帶基本消除斷頭路、瓶頸路。

專項開展撤并建制村暢通工程。為持續做好全市鄉鎮行政區劃和村級建制調整改革“后半篇”文章，打通撤并村到新村委會硬化路，從今年開始，我市將專項開展撤并建制村暢通工程，“十四五”期間，計劃實施撤并建制村暢通工程491公里，實現100%撤并村到新村委會通4.5米寬硬化路。其中，2021年，計劃實施撤并建制村暢通工程297公里。

有序推進“組組通”工程。為提升農村公路通組率，盡最大程度方便群眾生產生活，從今年開始，市交通運輸局將立足資陽經濟社會發展實際，有序推進“組組通”工程建設，“十四五”期間建設“組組通”公路1400公里，實現自然村通硬化路率占比達75%。（全媒體記者 蘇秋伃）